四月三日，常朝。
李若星在刘宗周等人支持下，正式被廷推为吏部添注右侍郎。
朝堂上的东林党大臣，又多出了一位。
同时，朱由检又提出一件事，让群臣再推举一位官员：
“国初之时，有‘苏湖熟，天下足’之说。”
“到了现在，已经变成‘湖广熟，天下足’。”
“江南地阻人稠，半仰食于湖广、江西之粮。”
“京城这边的粮食，却又依赖江南的漕粮。”
“可以说，现在天下的粮食，很大程度上依赖湖广。”
“湖广运粮的通道，那是不能不慎。”
“朕有意设大臣负责长江航运兼管河道，专门负责梳理长江航运，协调沿途治理。”
“众卿以为，有谁可以胜任？”
来回说了一大圈，朱由检的目的，是设专门官员，打通长江这条大动脉。
毕竟在没有铁路的情况下，水运的优势无可比拟。就是在铁路修通后，水运也有很多优势——
据朱由检所知，后世的长江货运量，就高于全国铁路货运量。一条长江的运力，比全国铁路还要强。
在如今连铁路都没有的情况下。长江航运的优势，更是无可比拟。
朱由检需要打通这条大动脉，促进长江沿岸发展。让长江口的苏州、松江，更加繁荣兴旺。